300 Árboles no son Nada
“Mañana tal vez tengamos que sentarnos frente a nuestros hijos y decirles que fuimos derrotados. Pero no podremos mirarlos a los ojos y decirles que viven así porque no nos animamos a pelear”. ~Mahatma Gandhi
La desvergüenza de nuestras autoridades ya no tiene nombre. Muy campantes, están dispuestos a canjear, rifar o como se llame el atentado hacia el patrimonio natural de la ciudad (uno más): nada menos que 16.000 METROS CUADRADOS DE PARQUE y 300 ÁRBOLES del ya raleado Jardín Botánico y Zoológico de Asunción, terreno que incluirá, demás del histórico y antiguo tacuaral (una verdadera joya ambiental y botánica) y el sitio DONDE ESTUVO ORIGINALMENTE UBICADA LA CASA DEL PRÓCER ORIENTAL, JOSÉ GERVASIO ARTIGAS.
¿Estimaron las autoridades del MOPC el valor de todas estas pérdidas? ¿Lo saben los de la Municipalidad? ¿O van a excusarla diciendo que sustraer bienes del dominio público "forma nomás luego parte de nuestra cultura”? … como acaba de calificar el Sr. Intendente al contrabando?
¿Se han hecho los estudios económicos? Se ha estimado en el costo de los terrenos a sustraerse, el tiempo de crecimiento de los 300 árboles, muchos de ellos de especies foráneas ambientadas especialmente en nuestro país por los fundadores del Jardín?
¿Se sabe la cantidad de oxígeno que liberan para beneficio del ambiente?
¿Se ha estimado el IMPACTO del intenso tráfico que afectará MUCHO MÁS que las 1,6 hectáreas a utilizarse para las vías?
Y en relación al canje propuesto:
¿DÓNDE—dentro del territorio de Asunción—existen todavía 32 hectáreas verdes juntas (320.000 metros cuadrados)?
¿O el MOPC nos va a dar territorios del Chaco, a cambio? ¿O, ya que estamos en "tren depredador”, van a darnos la fracción de algún Parque Nacional? … o de una Reserva protegida?
¿O van a cedernos toda la costa del río que desde luego PERTENECE A LA COMUNA DE ASUNCIÓN y que el gobierno central está interviniendo tan impune como ilegalmente?
FINALMENTE:
¿PORQUÉ TIENE que llevarse adelante, a toda costa, el "proyecto oficial?
¿Porqué se insiste en seguir las pautas del MOPC? ¿La de los mismos “genios” que cranearon la autopista Ñu Guasu arrasando un corredor verde de 2,5 kilómetros de longitud y que tenía unos 700 árboles … todos destruidos sin contemplación (ver imagen más abajo) sin que siquiera hubiesen previsto conexiones adecuadas y funcionales con las carreteras del entorno?
Lo que ya se perdió con la Avenida Ñu Guazú.
¿PORQUÉ no tenemos el DISEÑO COMPLETO de todas las vías proyectadas que incluyan el puente programado hacia el Chaco, sus empalmes y la costura necesaria y correspondiente, con todo el resto del sistema urbano circundante?
¿PORQUÉ NO SE HAN ACEPTADO ALTERNATIVAS? Por ejemplo:
Alternativa 1.
Utilización de ambas calzadas para el acceso a Asunción buscando en el sistema urbano laterial (hacia el sur o al norte), las salidas correspondientes desde Asunción
Utilización de la antigua via férrea para una carretera aérea (ver ejemplo e imagen de la avenida Tiradentes en Sao Paulo, más abajo) y un parque lineal a nivel de suelo, con bicisendas parquizadas con senderos para caminatas y otras distensiones.
Avda. Tiradentes, Sao Paulo.
Conexión de la Transchaco con la avenida costanera Norte, ANTES DE SU LLEGADA AL JBZA para que, consecuentemente, la avenida Ñu Guasu se conecte con la avenida Artigas, sin tantas complicaciones cruces y necesidad de viaductos.
Conciudadanos: ¡¡Tenemos que reaccionar ante estos atropellos!! Hagámoslo aunque sea por nuestros hijos y nietos.